Kit de automação
Transforma o nivelador manual em operação por botão. Menos esforço do operador, ciclo mais rápido e segurança hidráulica no lugar das pernas mecânicas.
O que é
Simplifica o controle do deck e da pestana, permitindo operação rápida com apenas um botão. Um fusível de velocidade hidráulica substitui as pernas de segurança mecânicas.
É a modernização com melhor relação custo-benefício de uma doca existente: mantém a estrutura do nivelador que já está no fosso e troca apenas o sistema de acionamento.
Como funciona
Uma unidade hidráulica com motor elétrico substitui o acionamento manual. O operador comanda o ciclo inteiro pela botoeira, sem alavanca nem esforço físico. O fusível de velocidade monitora a taxa de descida e trava o movimento se ela sair da faixa esperada, cenário típico de mangueira rompida com carga sobre a plataforma. É uma proteção que atua sozinha.
Por que fazer o retrofit
- Ergonomia. Elimina o esforço repetitivo a cada veículo.
- Ciclo mais rápido. Menos tempo entre o encosto e a entrada da empilhadeira.
- Segurança ativa. Proteção contra queda por perda de pressão.
- Investimento contido. Aproveita a estrutura em vez de substituir o nivelador.
Interface
Um painel que se entende em cinco minutos
Nada de menu nem sequência decorada. Três comandos e uma parada de emergência.
Botão 01
Sobe
Eleva o deck acima do nível da doca para liberar o avanço da pestana sobre o assoalho do baú.
Botão 02
Trava
Comando seletor que mantém o conjunto na posição de trabalho durante a operação de carga.
Botão 03
Desce
Recolhe a pestana e devolve o deck à posição de descanso, nivelado com o piso da doca.
Emergência
Parada
Botão tipo cogumelo que corta o comando de imediato e exige rearme manual para retomar.
Ficha técnica
Especificações de referência
| Aplicação | Automação de niveladores de doca novos ou existentes (retrofit) |
|---|---|
| Unidade hidráulica | Conjunto motobomba com reservatório, válvulas e comando |
| Alimentação | Monofásica ou trifásica, conforme a disponibilidade da instalação |
| Painel de comando | Caixa com grau de proteção adequado ao ambiente de doca |
| Comandos | SOBE · TRAVA · DESCE e botão de emergência tipo cogumelo com rearme manual |
| Segurança hidráulica | Fusível de velocidade em substituição às pernas de segurança mecânicas |
| Atuação | Cilindros para o deck e para a pestana, com mangueiras e conexões de alta pressão |
| Instalação | Adaptação à estrutura existente, com verificação prévia do estado do nivelador |
| Manutenção | Inspeção de mangueiras, nível e condição do óleo, vedações e resposta do comando |
Dúvidas
Perguntas sobre automação
É um dispositivo de segurança que monitora a velocidade de descida do fluido. Se o deck começar a cair mais rápido do que o previsto (situação típica de mangueira rompida ou de perda súbita de pressão com carga em cima), ele trava o movimento. Substitui as pernas de segurança mecânicas, que dependem de posicionamento manual e nem sempre estão onde deveriam.
Se a estrutura do deck, a pestana e o fosso estiverem íntegros, automatizar custa uma fração da substituição e entrega quase o mesmo resultado operacional. Quando há trinca na estrutura, deformação por sobrecarga ou corrosão avançada, a troca é o caminho, e dizemos isso abertamente na avaliação, mesmo quando o retrofit seria mais fácil de vender.
Depende do estado do equipamento e do que será feito junto. Trabalhamos por doca, de forma escalonada, e combinamos a janela com a sua operação, inclusive fora do horário comercial. Na proposta o prazo vem escrito, por posição.
Sim, a unidade hidráulica precisa de alimentação elétrica adequada e de proteção no quadro. Verificamos na visita técnica o que já existe no local e informamos na proposta o que precisa ser providenciado pela sua equipe de manutenção predial.
Complemente a doca
Outros equipamentos
Portas seccionais
Painéis que recolhem no teto, liberando o vão inteiro com vedação e isolamento térmico.
Niveladores de doca
Ponte entre a doca e a carroceria, com lábio articulado para acomodar a altura do veículo.
Abrigos de doca
Vedação entre a fachada e o baú do caminhão, com temperatura sob controle e sem contaminantes.
Seu nivelador ainda é na alavanca?
Envie fotos do equipamento e avaliamos se o retrofit é viável. Normalmente é.